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    北斗還有個本事,就是可與GPS射頻實現兼容

    發布時間:10-29    來源:故事百科

    來歷:科技日報

    3月4日,我國衛星導航體系辦理辦公室泄漏,斗極衛星導航體系本年將持續高密度全球組網,方案發射810顆斗極導航衛星。

    斗極是我國發明的一張手刺。2017年11月,斗極三號首發;上一年末,斗極三號全球組網基本完結,并開端供給全球效勞,標志著斗極體系正式邁入全球年代;到2020年,我國的35顆斗極衛星方案全球組網完結。斗極體系的建造之快,凸顯著我國雄厚的技能實力。

    是導航員也是郵遞員

    就像GPS相同,斗極是協助用戶導航的。但斗極還有一項GPS尚不具有的專長:轉發用戶短信。

    在茫茫大海之上,沒有手機信號,又沒有貴重的海事衛星,但你能夠用斗極發信息,尤其是救命的信息。因而,漁民們成為斗極的第一批忠誠用戶,全國4萬余艘漁船都安裝了斗極,累計救助漁民上萬人。

    本年初,我國的西太平洋實時科學觀測網晉級之后,憑仗斗極衛星的短信傳輸,6000米深海與陸地的互聯得以完成10套深海潛標捕獲的大容量數據,用斗極衛星現場直播到科學家的電腦或手機上,使他們從此不再依靠國外的通訊衛星。

    環繞斗極的短報文功用,還可規劃出各種有構思的運用。一些戶外裝備公司還針對戶外活動推出了一鍵陳述所在位置的斗極盒子。地震和水災救援時,遇險社區可經過斗極及時陳述方位與災情。斗極三號組網后,作為斗極特征的短報文通訊效勞容量將進步10倍,并大大下降用戶的發射功率。

    現在,全國已有幾百萬營運車輛安裝了斗極兼容終端。如北京的3萬多輛出租車、2萬多輛公交車安裝了斗極終端;1500輛物流卡車也用斗極實時調度。四川運用斗極來辦理汽油車物流,有的當地則用斗極來監控風險化學品運輸車。

    中科院的專家們還用斗極來研討維護野生動物,比方,給藏羚羊戴上斗極定位項鏈,科研人員們就能夠清楚地知道它們在哪兒;內蒙古杭錦旗用相似的辦法,經過斗極衛星來辦理幾百萬頭家畜。

    精準定位不差毫厘

    斗極衛星導航體系總規劃師楊長風說:斗極三號不只掩蓋規劃進步至全球,定位精度也較斗極二號進步1至2倍。不只如此,運用一張全國地基網,我國用戶還能夠獲得史無前例的高精度導航效勞。

    斗極具有動態厘米級和靜態毫米級的定位才干。根據斗極衛星體系的根底定位數據,運用廣泛全國的超越2200個地基增強站及自主研制的定位算法,相關體系可為全國的用戶供給精準定位及延展效勞。

    斗極地基增強體系2016年正式上線運轉,具有在全國供給實時動態厘米級、過后處理毫米級和快速輔佐定位才干。在地基網輔佐下,斗極可完成25厘米的定位效勞精度,職業最注重的初次定位時刻可被縮短到5秒。別的,斗極還在全球建造了120個地基增強站點,為沙漠、海洋、高空等區域供給724小時高可用的動態厘米級定位效勞,估量效勞在2021年掩蓋全球。

    對標國際一流,斗極三號體系的功能較斗極二號也大有進步。

    星載原子鐘是定位精度的中心。斗極三號的銣原子鐘頻率穩定度,較斗極二號進步10倍,使斗極定位精度和授時精度都進步了一個量級。衛星一起裝備了功能更優的氫原子鐘,質量和功耗大于銣原子鐘,兩者合作作業。

    別的,因為不能像GPS那樣全球建地上測控站,坐落地球反面的斗極衛星運用星間鏈路聯絡、測距和堅持隊形。并且斗極三號衛星可自主運轉至少60天,即便地上站毛病,衛星仍能正常作業。它能自我確診毛病和自我修正,規劃壽命在10年以上。

    現在,北京已有幾十萬輛同享單車安裝了斗極定位設備,即便是在有建筑物或許大樹遮擋的地帶也能做到精準定位,一起同享單車也能夠放進定點的電子圍欄。此外,斗極的高精度丈量還現已效勞于山體滑坡監測和橋梁大壩的形變監測。

    憑仗快速的厘米級定位,斗極甚至能判別小汽車行進在中心車道,仍是在左轉車道,這讓準確導航與未來無人車的行進有了根底。有了這一強有力的技能支撐,未來,送貨的無人機能夠精準地降落在客戶的陽臺上,割草機器人則能做到沿兩米見方的結構轉圈,沒有差錯

    萬億級商場在招手

    2018年,斗極三號的發射密度比起美、俄的發射密度紀錄要高出一倍,而斗極三號衛星的批量生產和發射,無一失利??茖W的辦理,進步了作業功率。斗極三號衛星總指揮遲軍說。

    上一年年末,一位在西昌作業多年的通訊保證工程師通知科技日報記者,2018年發射使命如此密布,但發射場的衛星實驗人員較以往減少了近一半,發射場全流程時刻縮短了近1/3,研制人員和研制周期都大為減縮。

    除了功率的大幅攀升,斗極還有個本事,就是可與GPS射頻完成兼容。

    一般,接納機需求一起看到4顆導航衛星才干定位,看到的衛星越多越有利。斗極與GPS完成互操作,一臺接納機能一起接納兩個體系的衛星信號,使得定位更快更準。

    美國GPS全球定位體系源于半個世紀前的美軍項目,可為陸??杖蠓懂牴┙o全實時、全天候和全球性的導航效勞,并用于情報搜集、核爆監測和應急通訊。一開端,GPS被美軍用來導航,接著是道路交通和漁業運用,跟著GPS設備降到白菜價,普通老百姓也能夠很容易地消費和運用GPS?,F在,GPS的全球商場已達到每年1萬億元人民幣。

    雖然美國的GPS開衛星定位技能之先河,享有很高的知名度,但中、俄、歐也都在建立自己的衛星導航體系。GPS、斗極、格洛納斯和伽利略四大衛星導航體系悉數建成后,衛星算計將超越百顆。

    我國的斗極體系從1990年代開端研制,2011年開端面向民間敞開,是GPS之后商場前景最好的一個導航體系。因為斗極體系具有短報文才干,且抗遮擋才干強,在樓房樹立的城市優勢更顯著,其運用已到快速發展期?,F在,斗極現已在鐵路、測繪、授時、航運、航空等多個職業中運用。未來,斗極在民用范疇將構成巨大工業鏈。

    據我國衛星導航定位協會估量,2020年斗極三號體系全面建成后,我國衛星導航工業規劃將超越5000億元。還有估量說,斗極在我國的商場占比,將由2016年的不到30%擴大到60%,反超GPS。


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